Uma jornada de crescimento e desenvolvimento que transformou o Corredor do Lobito no principal eixo logístico da região.
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Final do século XIX
Interesse internacional pelos minerais da RDC e Zâmbia.
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1899
Início da construção da Linha do Caminho-de-Ferro de Benguela (CFB).
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1902
Sir Robert Williams assume o projecto após a morte de Cecil Rhodes.
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1929
Conclusão da Linha do CFB até ao Luau.
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1931
Primeiro carregamento de cobre chega ao Porto do Lobito por via férrea.
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1975
Independência de Angola e queda no tráfego ferroviário devido à guerra civil.
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2001
Fim da concessão da Companhia do CFB; bens revertem para o Estado.
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2003
Criação da empresa pública CFB-EP.
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2015
Comemoração dos 40 anos da independência com visão estratégica do Corredor.