Un voyage de croissance et de développement qui a transformé le Corridor de Lobito en principal axe logistique de la région.
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Fin du XIXe siècle
Intérêt international pour les minéraux de la RDC et de la Zambie.
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1899
Début de la construction de la Ligne du Chemin de fer de Benguela (CFB).
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1902
Sir Robert Williams reprend le projet après la mort de Cecil Rhodes.
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1929
Achèvement de la ligne CFB jusqu'à Luau.
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1931
Premier chargement de cuivre arrive au Port de Lobito par voie ferrée.
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1975
Indépendance de l'Angola et déclin du trafic ferroviaire en raison de la guerre civile.
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2001
Fin de la concession de la Compagnie CFB ; les biens reviennent à l'État.
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2003
Création de l'entreprise publique CFB-EP.
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2015
Célébration des 40 ans d'indépendance avec une vision stratégique du Corridor.